Обезжириватели - концентрат

Мойка двигателя и Обезжиривание: Как убрать масло, смазку и нагар?

Обычная активная пена (шампунь для кузова) отлично справляется с дорожной пылью, но пасует перед маслом, солидолом и пригоревшей смазкой. Почему? Потому что для расщепления нефтепродуктов нужна специальная щелочная среда и другие химические агенты.

В категории «Обезжириватели» мы собрали профессиональную химию Kenotek и Nerta, которая используется в дилерских центрах, на СТО и промышленных предприятиях. Эти средства растворяют жир на молекулярном уровне, превращая его в эмульсию, которая легко смывается водой.

Зачем нужен профессиональный обезжириватель?

• Безопасность для агрегатов: В отличие от кустарных методов (солярка, бензин), проф. химия пожаробезопасна и (при правильном разведении) не разъедает резиновые патрубки и пластик.
• Низкое пенообразование: Это критически важно для мойки мотора. Густая пена может забиться в генератор или контакты и не вымыться оттуда, вызывая окисление. Обезжириватели Kenotek работают как жидкость: затекли — растворили — смылись.
• Универсальность: Это не только для машин. Это чистота полов в гараже, отмывка деталей перед ремонтом и уборка на производстве.

Какой обезжириватель выбрать?

Мы разделили продукты по задачам, чтобы вы не переплачивали и получали максимальный эффект:

1. Для мойки двигателя и запчастей (Золотой стандарт)

Если ваша цель — чистый подкапотный отсек автомобиля, коробка передач или детали перед сборкой.

MOTOR CLEANER

• Суть: Классический мощный обезжириватель на основе гидроксида калия (pH 11.5).
• Фишка: Легко смывается, не оставляя белесого налета. Не образует «шапку» пены, что безопаснее для электрики.
• Применение: Идеален для детейлинга подкапотного пространства и предпродажной подготовки авто.

2. Для тяжелой промышленности, полов и спецтехники (Тяжеловес)

Если нужно отмыть пол на СТО от въевшегося масла, очистить резервуары АЗС или смыть густую консервационную смазку с новых деталей.

TRANS D

• Суть: Экстра-сильный индустриальный концентрат (pH 12.5).
• Фишка: Работает в очень низких концентрациях (5–10%), что делает его супер-выгодным для уборки больших площадей. Справляется с мазутом и сажей.
• Применение: Полы в автомастерских, станки, грузовые двигатели, удаление заводского консерванта.

Чек-лист: Как правильно мыть двигатель?

Мойка двигателя — процедура ответственная. Следуйте простым правилам, чтобы получить сияющий мотор без ошибок на приборной панели:

• Остудите двигатель! Никогда не наносите химию на раскаленный мотор. Химия мгновенно высохнет, оставит пятна, а металл может деформироваться от перепада температур. Двигатель должен быть теплым (рука терпит), но не горячим.
• Защитите электрику. Закройте генератор, блок предохранителей и открытые разъемы пленкой или пакетами.
• Нанесите состав. Используйте триггер (распылитель). Разбавьте концентрат согласно инструкции (обычно 1:5 – 1:10).
• Дайте поработать. Подождите 5–10 минут, пока химия растворит грязь. Можно помочь кисточкой в труднодоступных местах. Не давайте средству высохнуть!
• Смойте. Смывайте водой с расстояния, без фанатизма (не подносите "пистолет" мойки вплотную к проводке).
• Высушите. Продуйте сжатым воздухом все фишки, разъемы и свечные колодцы.

Результат: Чистый двигатель лучше охлаждается, на нем сразу видны течи (если они появятся), и он радует глаз при продаже или обслуживании.